لادا

لادا
من صناعة السيارات السوفيتية البسيطة إلى الوقت الحاضر
تاريخ؟ Zhiguli؟ ،؟ سمارة؟ ،؟ كالينا؟ - هذه هي قصة جيل كامل. لادا ، مع صورة ظلية يمكن التعرف عليها ، وأحيانًا شخصية لا يمكن التنبؤ بها ، أصبحت جزءًا من حياة الكثيرين. بالنسبة للبعض ، هذا أمر موثوق به ، على الرغم من أنه ليس الأسرع ، وسيلة للحركة ، بالنسبة للآخرين - موضوع فخر ، يعكس الماضي السوفيتي ، وأحيانًا التعب من التحسينات المستمرة. ولكن على الرغم من كل التقلبات ، احتفظت لادا بدورها في صناعة السيارات المحلية ، حيث أصبحت رفيقًا لم يتغير لملايين الأشخاص. كانت هناك أوقات ارتبطت فيها هذه الآلات بالبساطة ، والتوافق ، وربما ، بعضها ، النور ، حتى المضحك ، الأصالة.
موقف للعلامة التجارية في أوقات مختلفة
في عصور مختلفة ، كان الموقف تجاه الحنق مختلفًا. في السنوات السوفيتية ، عندما كان الاختيار محدودًا ، أصبحت السيارة من Avtovaz رمزًا للإنجازات ، وهي جزء من الثقافة اليومية. فتحت الطريق إلى المستقبل للعائلات الشابة ، وساعد الناس على السفر ونقل كل ما يحتاجونه ببساطة. بعد سنوات ، عندما ظهرت بدائل ، قابلت Lada Cars تقييمًا أكثر غموضًا. ليس كل شيء ، بالطبع ، لكن بعض معجبيها ظلوا إخلاصين ، أولاً وقبل كل شيء ، بسبب الشعور بالحنين أو التعلق بما نشأوا معه.
المستقبل لادا: أمل جديد أو تحديات جديدة؟
الحنق الحديث ، في معظم الأحيان ، نتيجة لسنوات عديدة من الجهد لتحسين الجودة والتصميم. يسعى الشركات المصنعة للحصول على مزيد من التكنولوجيا والسلامة ، والتي ، بالطبع ، مهمة للقيادة المريحة والآمنة. ولكن ، في الطريق إلى هذا المستقبل المشرق ، لا يزال هناك العديد من المهام والشكوك. لا تزال مسألة ما إذا كان بإمكانهم تلبية طلبات سائق سيارة حديث مفتوحًا تمامًا. على الرغم من هذه الشكوك ، نأمل في مزيد من التطوير وتحسين لادا. بغض النظر عن كيفية تغير صناعة السيارات ، فإن Lada هي آلة لعبت ، بلا شك ، تلعب دورًا مهمًا في تاريخ روسيا.