Znate li o važnosti bočnih ukupnih svjetala? 

Pokari za okretanje obično se postavljaju u retrovizore, krila i prednja svjetla. Prije svega, treba napomenuti da u trenutnoj sferi domaćih automobila i zajedničke proizvodnje, gotovo polovina modela ima signale okretaja smještenim u retrovizoru, a postavljanje okretnih signala u retrovizoru stražnjeg pogleda bio je glavni oblik dizajna.

Pored toga, farovi imaju i bočne ukupne svjetlo. Treba reći da je lokacija tijela rotacije podijeljena u prednje pokazatelje okreta, stražnjim indikatorima okretanja i bočnih pokazatelja okreta. Postavljanje indikatora rotacije u položaju prednjeg svjetla odnosi se na kategoriju prednjih pokazatelja za skretanje i može pružiti samo djelomične funkcije upozorenja. U normalnim uvjetima, automobili će biti opremljeni rotacijskim signalima u tri pozicije istovremeno kako bi se osigurala funkcija prevencije.

Glavni zadatak rotacijskog pokazatelja kao signalno svjetlo tijekom svakodnevne vožnje je podsjetiti okolna vozila kako bi naznačili smjer u kojem ćete se preseliti i podsjetiti druga vozila o potrebi izbjegavanja sukoba. Tako se, bez obzira da li se okrećete, pokretanje, dodirivanje ili parkiranje, dok okrećete volan da bi vozilo ostavilo pokretanje startne trake, čak i ako privremeno zauzmete pola trake za pretezanje ili utaje, morate unaprijed uključiti signal rotacije. Ovo je osnovni princip sigurne vožnje.

Na primjer, skrenite lijevo na ulazu na autoput i skrenite desno kada napuštate autoput. Slično tome, kada ulazite u glavni put od pomoćnog puta, potrebno je uključiti lijevi indikator okreta, a prilikom unošenja pomoćnog puta s glavne ceste potrebno je uključiti pravi indikator okreta.