Vet du om vikten av laterala totala ljus? 

Vändspekarna placeras vanligtvis i bakspeglarna, vingarna och strålkastarna. Först och främst bör det noteras att i den nuvarande sfären för inhemska bilar och gemensam produktion har nästan hälften av modellerna svängsignaler belägna i bakspegeln, och placeringen av blinkers i bakspegeln var den huvudsakliga formen för design.

Dessutom har strålkastarna också övergripande lampor. Det ska sägas att platsen för rotationens kropp är uppdelad i de främre indikatorerna för svängarna, de bakre vändningsindikatorerna och sidindikatorerna för svängarna. Placeringen av rotationsindikatorn i strålkastarläget hänvisar till kategorin frontvridindikatorer och kan endast tillhandahålla partiella varningsfunktioner. Under normala förhållanden kommer bilar att vara utrustade med rotationssignaler i tre positioner samtidigt för att säkerställa förebyggande funktionen.

Rotationsindikatorns huvuduppgift som en signalljus under daglig körning är att påminna om de omgivande fordonen, för att indikera riktningen i vilken du kommer att flytta och påminna andra fordon om behovet av att undvika sammanstötningar. Oavsett om du vänder, startar, berör eller parkerar, medan du vrider ratten så att fordonet kan lämna startfältets rörelser, även om du tillfälligt upptar halva körfältet för att förbi eller undvikas, måste du slå på rotationssignalen i förväg. Detta är den grundläggande principen för säker körning.

Sväng till exempel vänster vid ingången till motorvägen och sväng höger när du lämnar motorvägen. På samma sätt, när du kommer in på huvudvägen från hjälpvägen, är det nödvändigt att slå på den vänstra indikatorn på svängen, och när du går in på hjälpvägen från huvudvägen är det nödvändigt att slå på höger indikator på svängen.