مصنعي لادا في الصين

مصنعي لادا في الصين
تكتسب سيارات Lada Brand ، المألوفة لدى الكثيرين على طرق روسيا ، شعبية في الصين تدريجياً. ولكن هل يستحق الحديث عن صناعة بأكملها ، عن الإنتاج الضخم؟ الجواب صعب إلى حد ما من لا لبس فيه. دعونا نكتشف ما يحدث.
التصدير والتجميع
في الواقع ، نحن لا نتحدث عن مصنع لادا في الصين ، ولكن عن صناعات التجميع. أنشأت الشركات الصينية التي لديها خبرة في صناعة السيارات تجميع السيارات باستخدام المكونات والأجزاء المقدمة من روسيا. هذا يعني أنه يتم تجميع السيارات الجاهزة المصنوعة على الناقلات الصينية ، والتي ، ربما ، يتم توفيرها لبلدان مختلفة. من المحتمل أن بعض هذه الآلات ، على سبيل المثال ، يمكن أن تكون مخصصة للسوق الصينية. في الوقت نفسه ، تجدر الإشارة إلى أنه في هذه الحالة لا يطلق عليهم LADA ، بل تم إجراؤه على أساس LADA ، فيما يتعلق باستخدام المكونات وتقنيات العلامات التجارية.
ما الذي يجذب الشركاء الصينيين؟
ما الذي يدفع الشركات الصينية المهتمة بالتعاون؟ على الأرجح ، هذه شروط مواتية لتوريد المكونات والقوى العاملة بأسعار معقولة وإمكانية توسيع أسواق المبيعات. في مثل هذه الظروف ، يصبح التعاون مربحًا لكل من الشركات المصنعة الروس والشركاء الصينيين. هذا يدل على أن آليات السوق البسيطة تعمل في عالم السيارات العالمي. بالطبع ، نحن نتحدث عن تعاون محدد للشركات الفردية ، وليس حول الإنتاج الضخم في مصانع Lada الصينية.
الفوائد والمخاطر للمشترين الروس
من المهم أن نفهم أن توفر LAD في الصين لن يؤثر بالضرورة على جودة أو توفر السيارات للمستهلكين الروس. ربما نتحدث عن نماذج مختلفة تمامًا عن تلك الموجودة في روسيا. هذا يدل على عولمة سوق السيارات ومجموعة متنوعة من الأساليب لتطويرها. بالنسبة للمشترين الروس ، بدلاً من ذلك ، فإن مسألة الأسعار المحتملة وسهولة الوصول إلى نماذج محددة أمر مثير للاهتمام. يلعب الطلب والعرض ، كما هو الحال دائمًا ، دورًا حاسمًا.