Lada proizvođači u Kini

Lada proizvođači u Kini
Automobili marke Lada, poznati mnogim na putevima Rusije, postepeno stiču popularnost u Kini. Ali je li vrijedno razgovarati o cijeloj industriji, o masovnoj proizvodnji? Odgovor je prilično težak nego nedvosmislen. Hajde da shvatimo šta se događa.
Izvoz i montaža
U stvari, ne govorimo o fabrici Lada u Kini, već o montažnim industrijama. Kineske kompanije sa iskustvom u automobilskoj industriji uspostavile su Skupštinu automobila koristeći komponente i dijelove koji se isporučuju iz Rusije. To znači da su spremne automobile sastavljaju na kineskim transporterima, koji se tada, možda, isporučuju u različite zemlje. Vjerojatno je da se neki od tih mašina, na primjer, mogu biti namijenjeni kineskom tržištu. Istovremeno, vrijedi napomenuti da se u ovom slučaju ne nazivaju Ladom, već su napravljeni na osnovu Lada, u vezi s korištenjem komponenti i marki tehnologija.
Šta privlači kineske partnere?
Šta vozi kineske kompanije zainteresovane za saradnju? Najvjerovatnije su to povoljni uvjeti za opskrbu komponentima, pristupačnom radnom snagom i mogućnost širenja prodajnih tržišta. U takvim uvjetima saradnja postaje profitabilna i za ruske proizvođače i kineske partnere. To pokazuje da takvi jednostavni tržišni mehanizmi rade u globalnom svijetu automobila. Naravno, govorimo o specifičnoj saradnji pojedinih kompanija, a ne o masovnoj proizvodnji na kineskim Lada Fabrikama.
Prednosti i rizici za ruske kupce
Važno je shvatiti da raspoloživost moma u Kini neće nužno utjecati na kvalitetu ili dostupnost automobila za ruske potrošače. Možda govorimo o potpuno različitim modelima od onih koji su u Rusiji. To radije pokazuje globalizaciju tržišta automobila i razne pristupe njegovom razvoju. Za ruske kupce, radije, pitanje mogućih cijena i dostupnosti specifičnih modela je zanimljivo. Potražnja i ponuda, kao i uvijek, igraju odlučujuću ulogu.