Fabricants de lada en Chine

Fabricants de lada en Chine
Les voitures de marque Lada, familières à beaucoup sur les routes de la Russie, gagnent progressivement en popularité en Chine. Mais vaut-il la peine de parler d'une industrie entière, de la production de masse? La réponse est assez difficile que sans ambiguïté. Découchons ce qui se passe.
Exportation et assemblage
En fait, nous ne parlons pas de l'usine Lada en Chine, mais des industries de l'assemblée. Les entreprises chinoises ayant une expérience dans l'industrie automobile ont établi l'assemblage de voitures à l'aide de composants et de pièces fournies par la Russie. Cela signifie que les voitures prêtes à l'emploi sont assemblées sur des convoyeurs chinois, qui, peut-être, sont peut-être fournis à différents pays. Il est probable que certaines de ces machines, par exemple, peuvent être destinées au marché chinois. Dans le même temps, il convient de noter que dans ce cas, ils ne sont pas appelés Lada, mais plutôt fabriqués sur la base de Lada, dans le cadre de l'utilisation de composants et de technologies de marque.
Qu'est-ce qui attire des partenaires chinois?
Qu'est-ce qui motive les entreprises chinoises intéressées par la coopération? Ce sont probablement des conditions favorables pour l'offre de composants, la main-d'œuvre abordable et la possibilité d'élargir les marchés de vente. Dans de telles conditions, la coopération devient rentable pour les fabricants russes et les partenaires chinois. Cela montre que des mécanismes de marché aussi simples fonctionnent dans le monde automobile mondial. Bien sûr, nous parlons d'une coopération spécifique d'entreprises individuelles, et non de la production de masse dans les usines chinoises LaDA.
Avantages et risques pour les acheteurs russes
Il est important de comprendre que la disponibilité de LAD en Chine n'affectera pas nécessairement la qualité ou la disponibilité des voitures pour les consommateurs russes. Peut-être que nous parlons de modèles complètement différents de ceux qui sont en Russie. Cela montre plutôt la mondialisation du marché automobile et une variété d'approches de son développement. Pour les acheteurs russes, la question des prix possibles et de l'accessibilité des modèles spécifiques est intéressante. La demande et l'offre, comme toujours, jouent un rôle décisif.